雷军的执念，在YU7曝光的一刻亚博体育，浮现无疑。

近日，就在工信部和小米汽车“公示”了这款新车的第二天，雷军在微博上瓦解了“YU7”怎样读，等于三个区分念：Y-U-7。

固然雷总说要到新车矜重发布的时候，才会瓦解为啥会如斯定名。但坊间依然运转伸开多样脚本了，最常见的是：Y代表SUV，U则是Ultra，极限的风趣风趣。是以“YU7”的终极策动，是成为一款“终极SUV”。

要是照实如斯，雷总想象不小啊。那按此推理，“SU7”的的确含义，S代表Sedan（轿车），U如故Ultra，极限的风趣风趣，合起来等于“终极轿车”。

合理合理，绝顶合理。

“S”变“Y”，还蛮清闲的

如故先望望这车啥情况吧。在最新一批工信部的新车公示里，咱们找到了小米YU7的身影。

据悉这款车长宽高区分为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，那么这等于一款车长没到5米的中大型SUV。与（丨）比较，YU7变长了2mm，变宽了33mm，变高了145mm，轴距一样。

是以，咱们神勇猜思的话，小米YU7的座舱空间纵深，尤其腿部空间，会跟SU7相似，但横向和头部空间，会更远大一些。

外不雅想象上，咱们先看这张图，请群众找不同。

我合计或者率这是张“渲染合影图”，不得不说，相易的造型元素，从“S”变“Y”，还挺清闲的，毫无违和。要是量产之后确如斯成果，那么小米汽车的眷属式想象，就此建造。

从工信部的禀报图上，咱们能看到，小米YU7的前脸，绝顶于“大长脸”版的SU7。拉伸从新灯下方的曲面翼子板运转，让两侧的进气口显得小了好几圈。

面积增多的，还有中间的“大嘴”。此前小米SU7取舍的是遮盖式主动进气格栅，在不影响狠恶造型的同期，擢升起气能源学成果。在YU7的“大嘴”里，咱们也看到了访佛的想象。

是以咱们应该期待一下这款车的风阻悉数了。把柄互联网贵府，目下风阻悉数最小的量产SUV，是智界R7，风阻悉数0.219，小米YU7能否冲破这个纪录？

而车身侧面，我合计它的“点睛之笔”，是给与了SU7的1:2轮高比。由于YU7自己腰线就比较高，再加上比较大的轮高比，就让车轮宛如四个大脚，搭配官图上的旋转五辐式轮辋，静态也很有威望，跑起来愈加动感。

临了看车尾，这里如故连接SU7的想象，比如环形尾灯，只不外这个光环更大了一些。另外YU7在车尾顶部，还有双通说念的导流口，看上去它们能够将车顶气流，径直指点进自动升降尾翼里，酿成更强的下压力。

至于这个造型除了跟SU7一脉相通之外，看上去跟谁还更“亲”一些呢？这个奈何样？

此外，在车身上，咱们还能看到好多智驾感知硬件，比如前风挡上方的“遥望塔”，两侧的录像头，以及背面扰流板中间的“小眼睛”。要是按照雷总涌现的，小米YU7将在2025年6、7月矜重上市，但愿届时小米的高阶智驾能达到新高度吧，让这些感知系统有更大的用武之地。

座舱部分，目下暂时莫得的确度很高的信息。网罗上倒是有些疑似伪装测试车的内饰图，但画质实在不高，是以就先不放了。不外既然雷总思要打造“终极SUV”，那小米YU7的座舱，必有惊艳之处。

临了说说能源部分。此次小米YU7只禀报了一个双电机版块，前后电机峰值功率区分为220kW和288kW，玄虚输出功率，不错达到508kW。这比小米SU7的双电机版块可猛多了，后者前后电机是220kW和275kW。

另外电板来自于宁德时间，材质为三元锂。目下小米汽车掌合手900V高压以及超快充时候，小米SU7续航依然能达到超800km的水平。就算小米YU7是SUV，风阻悉数没那么低，它的续航也应该能异常750km。

阛阓偶然不需要YU7，但需要小米

看了以上这些信息，我其实对这款车如故充满期待的。但期待的“重心”，不在YU7这款车，而是小米。

从SUV这个角度，阛阓依然绝顶弥散了。不管是传统大厂如故新势力，“亲民品牌”如故“高冷超豪华”，皆思搞辆SUV。有些品牌尝到了甜头，比如保时捷，那群众、长城等更无须说。有些还在“尝鲜期”，比如路特斯、法拉利、宾利、劳斯莱斯。

而从中大型+纯电角度，相同如斯。自从阛阓上出现“新势力”这个物种以来，号称“六边形”战士的中大型家具越来越多，“前辈”们时常还要再加上“纯电”标签。此中杰出人物，如理思、蔚来、问界、零跑，以致高合、哪吒。

跟着阛阓越来越卷，传统大厂也来参赛，何况收成于资本轨则的功底，他们打造的旗舰级大中型新能源车型，还能更实惠。

是以从感性角度启航，这个阛阓，确凿需要YU7吗？并不见得。反过来说，要是莫得YU7，其实也没啥，总会有访佛家具问世。

但阛阓莫得小米，偶然会很乏味吧。毕竟小米汽车是这个圈子里绝顶特殊的存在，不论是品牌背后的“眷属渊源”，如故雷军这样自带流量的科罚层，皆是跻峰造极，且暂时无法复制的。

那么如斯特殊的一个品牌，怎样打造、孵化、规划这样一个新家具，经由一定绝顶意旨，也会绝顶精彩。

这不，雷军在小米YU7刚登上工信部新车公示，就运转在微博伸开活动了。他以致还瓦解了为什么这样早公示？把柄一般新车“从公示到上市”需要3-6个月的周期来看，目下小米YU7进行新车禀报，也属于普通操作吧。

但其实雷军是“弦外有音”，早公示是不错尽早以普通景色，作念更全面、更缜密的，永劫分的，大限制测试。偶然这是在提前摒除群众对YU7是否会谨慎进行考据测试的疑虑。

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从SU7到YU7，小米有了新的“走动”策动，咱们也有了新的“不雅察”策动。确信自带泼天流量的小米汽车，也会让YU7海浪澎湃。

好戏依然开场，群众准备好汽水瓜子小板凳了吗？